阪神大震災では、ＲＣ造のピロティ部分（マンションの１階の駐車場など、上階は壁が多いのに１階の壁が少なく柱が樹立している部分）の崩壊が多くの建物で生じた。新耐震設計だからといってピロティ部分のある建物の１階は弱いことが分かったため、ピロティ柱の設計において大幅な強化が行われたのです。
さらに、Ｓ造の被害状況をみると、第三世代の建物でも無被害が３２％、柱などが崩壊して修復が不可能になった建物が３２％と被害建物が大幅に増加していました。この原因は設計的には強化されたものの、それを工事する際の溶接欠陥が多かったからなのです。その結果、溶接の管理と検査の徹底が指導されました。